Dodi Irawan
ROMA – Atlet paralimpik Italia, Manuel Bortuzzo, mengungkapkan kemarahannya yang memuncak setelah kursi roda elektriknya hancur lebur usai menjalani penerbangan. Insiden ini, yang ia sebut sebagai 'penerbangan terburuk dalam hidup saya,' memicu kritik tajam dari Bortuzzo dan masyarakat luas mengenai perlakuan industri penerbangan terhadap penumpang penyandang disabilitas serta minimnya standar perawatan terhadap fasilitas vital mereka.
Bortuzzo, perenang yang lumpuh akibat insiden penembakan pada tahun 2019, membagikan kesaksiannya melalui media sosial, menyertakan gambar kondisi kursi roda yang rusak parah hingga tidak dapat digunakan. 'Kursi roda adalah kaki kami, kebebasan kami,' ujarnya, menekankan betapa krusialnya alat bantu tersebut bagi independensi dirinya.
Kerusakan ini tidak hanya menghambat mobilitasnya secara drastis, tetapi juga memaksanya untuk sepenuhnya bergantung pada bantuan orang lain dalam keseharian. Ini merupakan pengingat nyata akan kerapuhan kemandirian yang dapat terenggut akibat kelalaian penanganan.
Melalui unggahannya, Bortuzzo mempertanyakan standar prosedur penanganan bagasi khusus, khususnya fasilitas medis dan alat bantu mobilitas. Dia dengan tegas menyebut insiden ini sebagai cerminan 'kurangnya sensitivitas dan profesionalisme' dari pihak maskapai.
Gelombang dukungan dan kemarahan publik langsung membanjiri media sosial. Banyak warganet turut berbagi pengalaman serupa, menuntut pertanggungjawaban maskapai dan perbaikan sistem yang lebih baik. Kejadian ini kembali membuka diskusi lama tentang hak-hak penumpang disabilitas.
Isu hak-hak penumpang penyandang disabilitas di penerbangan internasional seringkali terabaikan. Meskipun berbagai regulasi telah ditetapkan, termasuk Konvensi Montreal yang mengatur tanggung jawab maskapai, implementasinya di lapangan masih jauh dari kata ideal, menyisakan kerumitan dalam proses klaim ganti rugi.
'Bagaimana jika ini terjadi pada orang lain yang hanya memiliki satu-satunya kursi roda, tanpa dukungan finansial atau publik seperti saya?' tanya Bortuzzo. Pertanyaan retoris ini menyoroti dampak devastasi insiden serupa terhadap individu yang lebih rentan.
Kasus yang menimpa Manuel Bortuzzo bukan peristiwa terisolasi. Banyak laporan insiden serupa yang terjadi setiap tahun di seluruh dunia, mengindikasikan adanya masalah sistemik dalam industri penerbangan global terkait penanganan alat bantu mobilitas. Organisasi-organisasi penyandang disabilitas pun telah lama mendesak audit menyeluruh terhadap praktik maskapai.
Tuntutan untuk perubahan prosedur penanganan bagasi dan peningkatan pelatihan personel maskapai agar lebih memahami kebutuhan khusus penyandang disabilitas semakin menguat. Maskapai diharap berinvestasi pada teknologi penanganan bagasi yang lebih aman serta menyediakan solusi pengganti yang layak secara instan jika terjadi kerusakan.
Ironisnya, saat masyarakat menuntut akuntabilitas dan keadilan dalam penanganan hak-hak, di sisi lain kita juga melihat bagaimana institusi besar seringkali gagal dalam hal transparansi dan integritas. Sebagai contoh, dalam skala yang berbeda, isu-isu mengenai integritas dan penanganan keluhan juga muncul dalam lingkungan federasi sepak bola global, sebagaimana disorot dalam berita Kritikus Infantino Digusur dari FIFA, Tuduhan Pengkhianatan Mencuat. Ini menunjukkan bahwa masalah struktural dalam institusi dapat memiliki implikasi luas.
Analisis Redaksi:
Insiden yang menimpa Manuel Bortuzzo harus menjadi momentum krusial bagi industri penerbangan untuk merefleksikan dan memperbaiki layanannya. Kursi roda bagi penyandang disabilitas bukan sekadar bagasi; itu adalah perpanjangan tubuh dan esensi kemandirian mereka. Kelalaian dalam penanganannya tidak hanya merugikan secara materi tetapi juga secara emosional dan psikologis. Pemerintah dan otoritas penerbangan perlu lebih proaktif dalam menegakkan regulasi dan memberikan sanksi tegas kepada maskapai yang abai, demi menjamin kesetaraan dan kenyamanan bagi seluruh penumpang. Jika tidak ada perbaikan signifikan, kepercayaan publik, terutama dari komunitas disabilitas, akan terus terkikis, merugikan industri itu sendiri dalam jangka panjang.
